Caidéal uisce meicniúil uathoibríoch
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Tiomáineann an t-inneall imthacaí an chaidéil uisce agus an impeller tríd an ulóg, agus tiomsaíonn an t-impeller an chuisnitheoir sa chaidéal uisce chun rothlú le chéile agus caitear é faoi ghníomh fórsa lártheifeacha
Caidéal uisce a scaiptear ar fhrithbheatha gluaisteán
Caidéal uisce a scaiptear ar fhrithbheatha gluaisteán
Ag an am céanna, gintear brú áirithe i dtreo imeall an chásála caidéil, agus ansin sreabhann sé amach as an asraon uisce nó as an bpíopa uisce. I lár an impeller, laghdaítear an brú toisc go gcaitear an chuisnitheoir amach. Déantar an chuisnitheoir san umar uisce a shú isteach san impeller tríd an bpíopa uisce faoin difríocht brú idir an inlet caidéil uisce agus lár an impeller, chun cúrsaíocht chómhalartach an chuisnithe a bhaint amach.
Déantar na imthacaí a thacaíonn leis an seafta caidéil a bhealaithe le ramhar, agus mar sin is gá an chuisnitheoir a chosc ó sceitheadh isteach sa ramhar chun eibleacht a dhéanamh ar an ramhar, agus chun sceitheadh ramhar a chosc. I measc na mbeart séalaithe chun sceitheadh caidéal uisce a chosc tá rónta uisce agus gaiscéid. Suiteáiltear an fáinne séala dinimiciúil séala uisce agus an seafta idir an t-impeller agus an t-imthacaí trí fheistiú trasnaíochta, agus brúitear suíochán séala statach an tséala uisce go docht ar chásáil an chaidéil uisce, agus ar an gcaoi sin an cuspóir an leacht fuaraithe a shéalú.
Tá an cásáil caidéil ceangailte leis an inneall trí ghaiscéid agus tacaíonn sé le páirteanna gluaiste mar imthacaí. Tá poll draein sa chásáil caidéil freisin, atá suite idir an séala uisce agus an t-imthacaí. Chomh luath agus a sceitheann an chuisnitheoir tríd an séala uisce, is féidir é a dhoirteadh ón bpoll draein chun cosc a chur ar an chuisnitheoir dul isteach sa chuas imthacaí chun damáiste a dhéanamh don lubrication imthacaí agus creimeadh na gcomhpháirteanna a dhéanamh. Má sceitheann fuaraithe fós tar éis don inneall stopadh, ciallaíonn sé go ndearnadh damáiste don séala uisce.
