https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
An carrceallraíis cuid leochaileach den charr é. De réir mar a mhéadaíonn an t-am úsáide, laghdaíonn cumas stórála na ceallraí' s de réir a chéile, agus sa deireadh ní féidir é a athsholáthar, ach de ghnáth tabhair aird ar dhea-nósanna a fhorbairt chun go n-oibreoidh an ceallraí níos faide.
Ar dtús, gach uair a thosaíonn tú an t-inneall, ná bí níos mó ná 3 shoicind. Má theipeann ar an gcéad tús, ná bí ag brostú chun tosú arís agus arís eile. Toisc go ndéanfaidh tosú leanúnach an mhótair damáiste don cheallraí mar gheall ar urscaoileadh iomarcach, níor chóir go mbeadh an t-eatramh ama idir an mótar a atosú níos lú ná 5 soicind.
Tá a fhios agat nuair a úsáideann tú carr: is minic a choinnítear cadhnraí gluaisteán, bíodh sé' s go maith nó tusa
Ar an dara dul síos, déan iarracht gan a lán trealamh leictreach a úsáid san fheithicil nuair nach bhfuil an fheithicil tosaithe. Tar éis páirceála, tabhair aird ar na soilse agus comhpháirteanna eile a ídíonn cumhacht a mhúchadh. Níor cheart íogaireacht an ghléis frith-goid a choigeartú ró-ard chun cailliúint cumhachta domhain a sheachaint agus damáiste a dhéanamh donceallraí.
Ina theannta sin, ba chóir carr nár úsáideadh le fada a thosú gach 20 lá nó mar sin, ar shlí eile fágfar é ró-fhada agus ní thosóidh an carr nuair a úsáidtear é.
D’fhonn" tobann ceallraí a sheachaint; stailc", moltar ceallraí nua a chur in ionad na ceallraí a luaithe a shroichfear an teorainn ama athsholáthair. Seachas sin, beidh na hiarmhairtí tubaisteach. Ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar ghlanadh na ceallraí. Má bhuaileann an ceallraí"" i gceantar uirbeach, is féidir leat tarrtháil a ghlaoch; má tá tú i gceantar i bhfad ón tarrtháil, a luaithe nach n-oibríonn an ceallraí, tá costas tarrthála fadraoin i bhfad níos airde ná praghas cadhnraí nó dhó.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
