https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
1) Tomhas doimhneacht caitheamh imlíne ar an treo roth
Chun caitheamh imlíne a thomhas ag 70mm de chlaon an roth cineál caitheamh-, brúigh an scriú chun an fráma rialóir a bhrú ar thaobh clé an bhloic suite sa treo cothrománach, agus ansin tiomáin tiús imeall an rotha go dtí fréamh an phláta treorach ó bhun go barr, agus ansin brúigh an fráma rialóir go dtí an bloc suite ar dheis. stop go dtí. Ansin cuir an seiceálaí ar an roth seiceála agus brúigh an seiceálaí i gcoinne barr an imeall agus an taobh istigh den imeall, agus ansin brúigh síos an scriú chun tomhas caitheamh an tread a dhéanamh i gcoinne an tread, agus is féidir an luach céime a léamh amach ar an luach caitheamh tread vernier 0.1mm.
Tá an tomhas thart ar: -3 9mm (tomhas iomlán ag suíomh nialasach le cuar caitheamh caighdeánach).
(2) Scríobadh tráchta rotha agus doimhneacht an fhiolcail a thomhas.
Gluaiseann an fráma rialóir agus an tomhas caitheamh tráchta ar chlé agus ar dheis ar an treoir chun bogadh go dtí an toise scratch nó doimhneacht an fhiacláin.
Má thomhaiseann sé 3.5mm ag an scratch nó dent agus 2mm ar an líne trastomhas céanna gan scratch nó dent, is é 1.5mm doimhneacht an scratch nó an fhiacláin.
Raon tomhais: -3-9mm
Luach céime: {{0}}.1mm; 0.5mm (go hiomlán tomhaiste ag suíomh nialasach le cuar caitheamh caighdeánach)
(3) Fad feannadh an treo rotha a thomhas
Tomhaistear toise an fhad stiallta de chlaon an rotha ag an gcuid stríoctha den chos le tomhas tiús imill.
Raon tomhais: 0-75mm Luach céime: 1mm
(4) Tomhas tiús imeall
Tar éis oibriú tomhais chaitheamh imlíne an tread a chríochnú, brúigh an scriú suas 2-3mm (chun tionchar fána an tread a sheachaint). (Má laghdaítear elasticity an phláta earraigh agus nach féidir é a athrú, is féidir an ceanglóir ingearach a dhéanamh níos doichte) agus ansin bogadh an fráma rialóir ar an taobh clé go dtí an imeall, agus is féidir an luach tomhaiste a léamh ar an tiús imeall vernier.
Raon tomhais: 12-35mm Luach céime: 0.1mm
(5) Tomhas tiús imeall
Cuir an seiceálaí ar an roth, gar do bharr an imeall agus an taobh istigh den imeall, léigh an luach ó thomhas tiús an imeall agus trastomhas istigh an imeall, agus bain luach caitheamh imlíne an tread chun an tiús imeall.
Raon tomhais: 0-75mm
Luach céime: 1mm
(6) Tomhas leithead imeall
Brúigh an fráma rialóir go dtí an cóngaracht 145mm, brúigh an scriú síos chun an tiús imeall a dhéanamh dul thar an imeall tlú, ansin bog an fráma rialóir ar chlé ionas go mbainfidh an taiscéalaí tiús imeall leis an roth, agus léigh an luach tomhaiste ó scála leithead an chiumhais .
Raon tomhais: 127-145mm
Luach céime: 0.1mm
(7) Leithead an rollta tread a thomhas
Tar éis an oibríocht thuas a chríochnú, breithnigh an sáraíonn an tlú an teorainn ón líne tomhais leithead rollta tread.
Tomhas: 5mm
(8) Tomhas caitheamh ingearach imeall an rotha
Bain an teimpléad caitheamh ingearach, é a shuiteáil ar an tiús imill roth, agus é a shocrú le dúntóirí chun caitheamh ingearach imeall an roth a thomhas. Nuair a bhíonn na codanna 15mm agus thuas den rialóir tomhais i dteagmháil leis an imeall roth, sáraíonn caitheamh ingearach imeall an roth an teorainn.
Raon tomhais: 12-20mm Céimeanna: 1mm
(9) An fad idir teanga an chúplóra ag an suíomh glasála agus taobh istigh an chaol na láimhe a thomhas
Bain úsáid as fad an taobh dheis-taobh den seiceálaí a bheith 135mm, agus cuir isteach é go cothrománach idir an teanga hook agus an taobh istigh den chaolán crúcaí, agus tomhas trí phointe ar an taobh uachtarach, lár agus íochtair. Más féidir ceann acu a chur isteach, tá sé neamhcháilithe.
https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
