Le blianta beaga anuas, de réir mar a d'éirigh éileamh na ndaoine ar shoilsiú na ngluaisteán níos airde agus níos airde, tá an-athrú tagtha ar mhodhnú na ngluaisteán. Is é an chúis atá leis ná go dteastaíonn ón úinéir gile na soilse a fheabhsú, go háirithe gile an léas íseal, trí na soilse a mhodhnú, chun ráthaíocht níos airde a sholáthar do thiomáint san oíche. Chuir an tionscal in iúl freisin gur lampaí halaigine babhla bunúsach nó formhór lionsaí halaigine lionsa halaigine iad formhór na soilse atá cumraithe ag monarchan na feithicle chun costais táirgthe a shábháil. De ghnáth bíonn solas dorcha buí, gile neamhleor, solas éadrom, agus raon soilsithe beag ag na lampaí halaigine seo, agus tá sé dodhéanta sábháilteacht na marcaigh san oíche a chinntiú. Dá bhrí sin, ar mhaithe lena sábháilteacht féin agus le suaimhneas an teaghlaigh, is é an t-uasghrádú soilsithe don charr, go háirithe uasghrádú an léasa, an riachtanas is práinní atá ag formhór na marcaigh.
Tá an léasa halaigine íseal ró-bheag chun an bóthar amach romhainn a ghlanadh
Faoi láthair, is é an lampa xenon agus an ceannlampa LED an modhnú is coitianta ar an lampa. Mar sin féin, i gcás modhnú an bhíoma íseal, an bhfuil an lampa xeanón nó an lampa LED go maith? Chonaic gach duine a chéile freisin. Inniu déanfaimid anailís air le chéile.
Lampa Xeanón: gile ard, ach tá seans maith ann nach ndírítear air, go bhfuil dalladh, etc.
Ba chóir go mbeadh lampaí Xenon ar na soilse modhnaithe is coitianta ar an margadh inniu. Tá an teocht datha cosúil le teocht na gréine, le níos mó comhpháirteanna glasa agus gorma, mar sin tá sé gorm agus bán. Is féidir leis an solas gorm agus bán seo gile na gcomharthaí agus na gcomharthaí bóthair a mhéadú go mór, ach is féidir leis an tiománaí a bheith dallraithe agus tuirse. Ar ndóigh, tá lampaí xenón níos gile ná trí huaire ná lampaí halaigine, tá dlús fuinnimh níos airde acu agus déine solais, agus bíonn tionchar suntasach acu ar infheictheacht radharcanna tiomána san oíche agus sa cheo, rud a chruthaíonn coinníollacha tiomána níos sábháilte. Sin é an fáth go roghnaíonn gach duine an lampa xeanón a athrú.
Tá roinnt lampaí xeanón an-geal, ach tá seans maith nach ndéantar comhchruinniú ar mhodhnú míchuí
Mar sin féin, is minic a bhíonn lochtanna tromchúiseacha ar roinnt modhnuithe lampa xeanón, mar shampla easpa solais, níl aon fheidhm cheart léis ard, agus níl an gile bhíoma íseal, ach tá gile an bhíoma ard ró-ard, agus tá an solas ginte éasca a dhéanamh a mhalairt. Mothaíonn an tiománaí dalladh agus dalladh, a d'fhéadfadh spotaí dall a bheith ina gcúis le radhairc, agus tá guaiseacha sábháilteachta áirithe ann. Is iad seo na fadhbanna nach mór aird a thabhairt orthu agus an lampa xeanón á mhodhnú.
Ceannlampa carr faoi stiúir: gile ard, gan dalladh, solas bhíoma íseal
I gcodarsnacht leis sin, is fearr le tomhaltóirí an modhnú ceannlampa te faoi stiúir LED. Tá buntáistí den scoth ag ceannsoilse carr faoi stiúir, mar shampla coigilt fuinnimh, cosaint an chomhshaoil, gile ard, saol fada, méid beag, luas ag tosú go tapa, sábháilteacht agus cobhsaíocht ard. Faoi láthair, ní bheidh carranna LED ach samhlacha só mar BMW, Ford, Mercedes-Benz agus Audi. solas.
Éifeacht LED soilsithe PK éifeacht halaigine
Athrú léas íseal: lampa ceannlampa PK xenon LED
I dtéarmaí gile, tá gile an lampa xeanón níos airde ná gile na soilse LED. Mar sin féin, i gcoitinne, is mó soilse bíoma a bhíonn i gceist den chuid is mó leis an gcarr oíche. Nuair a dhéantar an bhíoma ard a chasadh air, tá sé éasca tionchar a imirt ar an uillinn féachana nuair a bhíonn an carr sa charr, agus tá seans maith ann go dtarlóidh timpistí, mar sin ní gá gile ard an léasa ard a bheith ar an lampa íseal-léis, ach freisin chun a chinntiú go bhfuil an teocht datha compordach agus gan dalladh, agus nach gcuirfidh sé spotaí dall ar an tiománaí. Tá an ceannlampa LED seo níos fearr ná an lampa xeanón, agus mar sin tá an ceannlampa LED níos oiriúnaí don mhodhnú léas íseal. Tá gile ard an lampa xeanón níos oiriúnaí don léas ard.
Ar deireadh, chuir na saineolaithe i gcuimhne don chuid is mó de na marcaigh, tá éagsúlacht leathan modhnuithe ag ceannsoilse an chairr margaidh reatha, tá an difríocht praghais ollmhór, agus ní mór na ceannlampaí a bhaineann go díreach le sábháilteacht tiomána san oíche a mhodhnú go cúramach.
