https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Le seoladh iomlán feithiclí leictreacha ar an margadh, tá líneáil na ndéantúsóirí ceallraí a úsáideann uathoibritheoirí éagsúla níos saibhre agus níos soiléire (Fíor 2). I réimse na gcadhnraí rechargeable ngluaisteán litiam-ian, i dteannta le déantúsóirí neamhspleácha LG Chem, Samsung agus Hitachi sa Chóiré Theas, tá cuideachtaí ceallraí gluaisteán bunaithe freisin ag comhfhiontair le déantúsóirí ngluaisteán mar AESC, Lithium Energy Japan, Primearth EV Energy (PEVE) agus Blue Energy. Soláthar do go leor déantúsóirí gluaisteán. Mar shampla, tá Panasonic tar éis cadhnraí rechargeable aonad litiam-ian aonaid 5Ah agus 20.5Ah a sholáthar do Fusion Hibrid agus Comhleá Fusion Ford ó 2012; ina theannta sin, chuir Panasonic nicil ar fáil le haghaidh EV" de chuid Tesla; ModelS" agus" Model X" Ceallraí litiam aluminate cóbalt litiam 18650.
Úsáideann monaróir ceallraí na Seapáine Toshiba titanáit litiam mar an t-ábhar leictreoid dhiúltach do chadhnraí rechargeable ian litiam feithicleach, a bhfuil tréithe ardshábháilteachta, fad saoil, agus tréithe teocht íseal den scoth aige. Is é an míbhuntáiste ná nach bhfuil meánvoltas an aonaid ach thart ar 2.5 V, atá níos mó ná 1 V níos ísle ná an ceallraí rechargeable ian litiam-ian roimhe seo. Dá bhrí sin, teastaíonn líon mór cealla ceallraí i sraith do EVanna atá feistithe le pacáistí ceallraí ardvoltais 200-400V, a mheasann tionscal na ceallraí" deacair a ghlacadh. Quot GG; Ach i ndáiríre, úsáideadh an t-aonad seo i roinnt samhlacha de Mitsubishi' s i-MiEV agus MINICAB MiEV, Honda' s" Fit EV" Glacadh leis freisin, toisc go n-úsáidtear SOC na ceallraí i raon athruithe móra freisin. Is annamh a bhíonn meath ann, agus tá tréithe tréithe ardteocht íseal agus teorainn ard ceallraí oiriúnach le húsáid ag EV freisin.
I measc déantúsóirí neamhspleácha na Seapáine, ní amháin go soláthraíonn Hitachi Vehicle Energy GM' s" LaCrosse" agus" Regal" HEVanna, ach soláthraíonn sé freisin Nissan' s HEVanna na chéad ghlúine eile.
Maidir le déantúsóirí Mheiriceá, úsáidtear cadhnraí rechargeable litiam-ian de Chórais A123 Mheiriceá (a athainmníodh B456 Systems tar éis do Wanxiang Group iad a fháil) i BMW' s ActiveHybrid 5 agus ActiveHybrid 3, PHEV" Karma" de Fisker Motors agus an luachan nua EV GG; Spark EV". Is sainairíonna ceallraí rechargeable ian litiam Córais A123 ná úsáid fosfáit iarainn litiam (LFP) mar an t-ábhar catóide. Soláthraíonn sé cealla sorcóireacha do BMW agus cealla lannaithe do Fisker agus GM.
Le forbairt agus cur i bhfeidhm táirgí ceallraí litiam, tá smaointe difriúla ag cuideachtaí de réir a chéile i ndearadh pacáiste ceallraí. Is gnách go ndéanann déantúsóirí na Seapáine mar Toyota, Nissan, agus Honda pacáistí ceallraí aer-fhuaraithe a ghlacadh agus an struchtúr a shimpliú a oiread agus is féidir chun costais a laghdú, agus bíonn claonadh ag déantúsóirí Eorpacha agus Meiriceánacha pacáistí ceallraí uisce-fhuaraithe a ghlacadh agus an stádas agus an teocht luchtaithe a bhainistiú. den aonad i raon beag sonrach. Ina measc, léirigh déantúsóirí na Gearmáine an smaoineamh acmhainn aonaid agus toisí seachtracha a chaighdeánú, chun úsáid choitianta samhlacha éagsúla a bhaint amach. Áitíonn Toyota agus daoine eile fós, áfach, go bhfuil spás trealaimh feithiclí éagsúla difriúil, agus ba cheart an trealamh táirge is oiriúnaí a roghnú as aonaid éagsúla. Tá sé deacair caighdeánú aonaid a bhaint amach.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
