https://www.jonyautoparts.com/
San Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, thosaigh an buncharr de réir a chéile le córas monatóireachta brú na mbonn bunaidh, atá comhtháite go díreach sa ríomhaire tiomána, agus a thaispeántar i lár painéal consóil an ionaid. I rialacháin chóras monatóireachta brú na mbonn i Meiriceá Thuaidh, ceanglaítear go sainráite go gcaithfidh an córas monatóireachta brú na mbonn freagairt laistigh de 2 nóiméad ó bhoinn neamhghnácha, agus spreagann an t-aláram an t-úinéir. Lena chois sin, sonraítear sna rialacháin nár cheart go dtaispeánfadh taispeáint an chórais monatóireachta brú na mbonn an comhartha feiste braite monatóireachta brú na mbonn, nó caithfear an fheithicil a chur ar an eolas don úinéir nuair a bhíonn an fáiltiú éagobhsaí.
B'fhéidir nach mbeadh coincheap brú na mbonn ag mórán úinéirí gluaisteán. Cén cineál brú aeir atá sábháilte? Féach sábháilteacht na mbonn ón eolas ar chóras monatóireachta brú na mbonn: Ordaíonn Coimisiún Ardluais na Stát Aontaithe: monatóireacht brú na mbonn nuair a bhíonn brú na mbonn níos lú ná 75% den luach caighdeánach gur gá don chóras monatóireachta brú na mbonn an t-úinéir a chur ar an airdeall nuair a laghdaítear an brú bonn faoi 30% den luach caighdeánach. Is féidir a fheiceáil go bhfuil an tiomáint sábháilte nuair a laghdaítear brú na mbonn idir 25% agus 30% de luach caighdeánach an bhrú aeir ar an ainmchlár.
https://www.jonyautoparts.com/
