https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Tá an lampa rabhaidh le haghaidh monatóireachta brú na mbonn ar siúl toisc go bhfuil brú na mbonn neamhghnácha, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar bhrú na mbonn ró-ard nó ró-íseal. Aon uair a mhéadaítear brú na mbonn sna boinn
Nuair a bheidh athrú ann, beidh an lampa rabhaidh brú na mbonn ar siúl. Ag an am seo, tá sé molta a tharraingt anonn agus a sheiceáil ar an mbonn ar an mbonn a chinntiú sábháilteachta; Má tá monatóir brú na mbonn
Uirlis tástála chun a sheiceáil an bhfuil brú na mbonn de gach bonn gnáth.
De réir fhorálacha agus riachtanais chaighdeán idirnáisiúnta gbt2978-2008, is é gnáthbhrú na mbonn de bhoinn éagsúla ná: bonn caighdeánach: 2.4-2.5bar; feabhas
Clóscríobh bonn: 2.8-2.9bar; Uasbhrú aeir: gan níos mó ná 3.5 bar. Déanfar brú na mbonn a choigeartú go hiomchuí ar bhonn an phrionsabail gur=brú aeir caighdeán na mbonn gluaisteán
Timpeall 0.2 barra ar airde; Go ginearálta, is é brú na mbonn an lae ná teorainn níos ísle brú bonn caighdeánach na mbonn gluaisteán, mar shampla, is é teorainn níos ísle brú na mbonn caighdeánach ná 2.4 bar; Má gaile
Is minic a pháirceáiltear an carr san aer oscailte, agus is féidir go ginearálta brú na mbonn a bheith thart ar 0.1bar níos ísle ná an caighdeán chun pléasctha boinn ardteochta a sheachaint.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
