https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Nuair a labhraímid faoiEGRcóras, tuigimid gurb é an córas athchúrsaíochta gáis sceite é. Trí an gás sceite a thabhairt isteach sa seomra dócháin, féadfaidh sé buaic-dóchán an innill a laghdú agus an aidhm astaíochtaí NOx a laghdú.
Úsáideann gluaisteáin díosail córas seachtrach, is é sin, tá píopa ceangailte idir an píopa sceite agus an píopa ionghabhála, agus tá comhla suiteáilte sa phíopa chun an méid gáis sceite a théann isteach a rialú. Is féidir a fheiceáil gurb é comhla EGR an croí is é treo forbartha an chórais EGR an chomhpháirt den chóras iomlán, agus conas é a rialú agus monatóireacht a dhéanamh air go cruinn.
EGR: Gearr le haghaidh Athchúrsaíocht Gáis Sceite, an teicníc (nó an modh) chun inneall dócháin inmheánaigh a ath-dhó trí chuid den Ghás Sceite a scaradh agus a thabhairt isteach ar thaobh an iontógáil. Is é an príomhchuspóir an ocsaíd nítrigine (NOx a laghdú) ) sa ghás sceite agus an ráta ídithe breosla a mhéadú agus cuid den ualach á roinnt.
Meicníocht Oibre EGR
Córas sceite GasRe-cúrsaíochta, nó EGR, a sheolann cuid bheag den sceite a tháirgeann an t-inneall díosail nó gásailín ar ais chuig an sorcóir.
Déanfaidh gáis sceite athchúrsáilte moilliú ar an bpróiseas dócháin toisc go bhfuil siad támh, is é sin, déanfaidh an ráta dócháin moilliú agus moillfidh an próiseas foirmithe brú sa seomra dócháin, agus sin an chúis is mó le ocsaídí nítrigine a laghdú.
Ina theannta sin, trí ráta athchúrsála an gháis sceite a fheabhsú laghdófar an sreabhadh iomlán gáis sceite (sreabhadh MASS), agus mar sin laghdófar an t-aschur truailleán iomlán in astaíochtaí gáis sceite go réasúnta.
Misean anEGRis é an córas an méid athchúrsála gáis sceite a bharrfheabhsú ag gach pointe oibríochta, ag cinntiú ar an gcaoi sin go bhfuil an próiseas dócháin sa riocht is fearr i gcónaí, agus ar deireadh thiar a chinntiú go bhfuil an chuid truaillithe den scardadh íosta.
Toisc go bhféadfadh iarmhairtí contrártha a bheith ag an athrú ar mhéid an athchúrsaíochta gáis sceite ar chomhpháirteanna truaillithe éagsúla, is minic a bhíonn an staid optamach mar a thugtar air ina chomhréiteach chun an scaoileadh foriomlán is fearr is féidir de thruailleáin ghaolmhara a bhaint amach.
Mar shampla, cé go bhfuil éifeacht dhearfach ag méadú rátaí athchúrsála sceite ar astaíochtaí ocsaíd nítrigine (NOx) a laghdú, tá éifeacht dhiúltach aige freisin ar leibhéil mhéadaitheacha ábhar cáithníneach agus truailleán eile a mhéadú.
▎ Prionsabal Rialaithe
Tá riachtanais EGR difriúil maidir le dálaí oibre innill éagsúla. Ionas go bhfeidhmeoidh an córas EGR ar bhealach níos éifeachtaí, is gá méid an gháis sceite atá rannpháirteach in EGR a theorannú.
Le méadú an ualaigh, méadaíonn méid an EGR dá réir agus is féidir leis an luach is fearr a bhaint amach.
Ag luas díomhaoin agus ualach íseal, tá tiúchan astaíochtaí NOx íseal, mar sin ní dhéantar EGR chun gnáth dócháin a chinntiú.
Sa phróiseas téimh suas, tá teocht an innill íseal agus tá tiúchan astaíochta NOx íseal freisin. D’fhonn cosc a chur ar EGR an próiseas dócháin a dhéanamh níos measa, ní dhéantar EGR.
Ní dhéantar EGR ag ualach ard, ardluais nó sciorradh iomlán chun feidhmíocht chumhachta an innill a chinntiú.
Agus é ag luasghéarú, tá ról ag EGR sa phróiseas aistrithe d’fhonn luasghéarú na feithicle agus an éifeacht íonúcháin riachtanach a chinntiú.
Mode Modh Rialaithe
De réir an méid thuasEGRprionsabail dearaidh, caithfear EGR a rialú agus a choigeartú ionas gur féidir le cur i bhfeidhm EGR san inneall an éifeacht inmhianaithe a bhaint amach. Tá go leor bealaí ann chun EGR a rialú agus a rialáil, ar féidir é a aicmiú ó uillinneacha éagsúla de réir a phríomhthréithe
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
