Anois is iad na codanna modhnóireachta is mó a bhfuil tóir orthu ná píopaí sceite. Má dhiúltaíonn tú píopa sceite mórcháilíochta, rithfidh an fheithicil níos gasta. Feabhsaíonn athsholáthar an phíobáin sceite each-chumhacht an ghluaisteáin bhunaidh go mór mór, go háirithe i gcás roinnt carranna beag-díláithrithe, asúite go nádúrtha, is é an t-aon bhealach chun an méadú ar each-chumhacht a thabhairt faoi deara ná an iontógáil agus an sceite a mhodhnú. Mar sin féin, má dhéantar píopa sceite mór-trastomhais a iarfheistiú le druma eireaball díreach, cailltear an chasmhóimint go mór ar luas íseal, ach bíonn sé níos rianúla ar luasanna arda. Is í an eochair do fheidhmíocht sceite brú ar ais luais.
Seo le hinsint do gach duine: Cé gur dearadh an t-inneall ceithre bhuille ar dtús le haghaidh dócháin iomláin, toisc go bhfuil líon mór sorcóirí sa charr, níl píopa sceite ar leithligh ag gach sorcóir, agus tá torann, spás, cumraíocht fhoriomlán agus mais ann freisin cúinsí costais táirgthe. Ní úsáidtear an píopa sceite ach amháin chun torann a laghdú agus gás sceite a fhuarú, mar sin ní bheidh go leor fadhbanna réidh ann, rud a laghdóidh feidhmíocht ionchasach an innill' s. Dá bhrí sin, is é an píopa sceite modhnaithe an t-each-chumhacht a mhéadú d’fhonn an t-each-chumhacht a aisghabháil agus súgradh iomlán a thabhairt don aschur bunaidh.
Is é an chéim gan bhac den phíopa sceite an téarma" brú ar ais" a bhfuil aithne mhaith ag marcach air, nó is féidir brú ar ais nó brú droma a thabhairt air. I mbeagán focal, is í an fhriotaíocht atá taobh istigh den phíopa sceite. Tá sé seo cosúil le dearadh an chinn banana agus an chuid lár. Tá baint ag trastomhas an phíobáin, fad foriomlán an chatalaíoch, an uillinn, agus méid an mhuiléadóra, agus léirítear iad go díreach san éifeachtúlacht sceite. Is é príomhchuspóir an píopa sceite a dhiúltú an brú droma a laghdú chun an ionanálú agus an sreabhadh sceite a dhéanamh níos rianúla. Is síneadh faoi cheilt é seo freisin ar an am forluí comhla chun acmhainn ríthábhachtach a mhéadú, ionas gur féidir leis tréithe an innill a athrú, agus ar an gcaoi sin an fhreagairt agus an chumhacht sa raon ardluais a fheabhsú. . Mar sin féin, ní hé an brú ar ais ná a rá gur amhlaidh is fearr is fearr, mar gheall ar glacadh leis go bhfuil an sceite ró-bhac, scaoilfear an gás measctha gan a bheith dóite go hiomlán ag na rothlaithe lárnacha agus ísle, agus is cinnte go ndéanfar an chasmhóimint a íobairt, fiú nuair a chuirtear an ola ar ais chuig an mbrú sa phíopa. Má éiríonn sé níos ísle, tá an fhéidearthacht ann go sruthóidh an gás sceite ar ais go dtí an seomra dócháin, agus mar sin teastaíonn brú droma áirithe.
Tá trastomhas na píopa thart ar 10-16%. Go ginearálta, is ón gcuid lár agus eireaball a dhéantar modhnú ar an bpíopa sceite den chuid is mó. Níl sna modhanna comónta ach trastomhas na píopa a thiús, an muffler, srl a laghdú, agus béim a leagan ar an gcatagóir iomaíoch Oibreoidh sé i dtreo línithe freisin. Feabhas a chur ar shaintréithe na bpíopaí sceite díreacha (mar gheall ar chur isteach sa chassis, tá sé deacair fíor-dhíreach a bhaint amach), déantar an cosán a ghiorrú agus tá na coirnéil réidh chun constaicí a laghdú, ach ba cheart go mbeadh a fhios ag marcaigh go bhfuil píopaí sceite níos giorra le haghaidh ardchumhachta Rothlach (íseal brú ar ais), tá an cineál caol go maith ag chasmhóimint rothlaithe íseal (brú ard ar ais). Is é an chúis atá leis go bhfuil an brú sa fheadán deireanach ard, agus scaoilfear an gás sceite luas íseal agus meánach go han-tapa, ach beidh bac ar an luas ard. Laigí, cé go bhfuil fadhb ag an gcéad cheann luas mall ag réabhlóidí ísle agus meánmhéide, ach ag réabhlóidí arda, is féidir leis an sceite a bheith thar a bheith réidh.
Ba cheart go roghnódh píopaí sceite ar bhonn úsáide bóthair stíl níos faide mar choinníoll chun luas gáis a charnadh, agus ansin is féidir leis an athrú ar thrastomhas na píopa feidhmíocht an raon luais iomláin a chur san áireamh. De réir fhormhór na ndaoine De réir na taithí, is é an méadú ar thrastomhas an phíobáin beagnach 10-16% níos mó ná gurb é an mhonarcha bunaidh an ceann is fearr (gan aon mhodhnú innill), is é sin, tá an t-inneall a astaítear go nádúrtha thart ar 66-60, agus tá inneall an tuirbín thart ar 66-70. Ar ndóigh, má tá díláithriú mór go leor ag do charr agus má rinneadh uasghrádú trom air chun neart 400hpover a bheith aige, ansin is gá trastomhas píopa 80 nó níos mó a úsáid freisin.
Ag an am céanna cuir i gcuimhne do gach duine: Maidir le cumraíocht trastomhas na píopa, ó thiubh go tanaí nó ó thús go deireadh an chaighdeáin, tá sé níos oiriúnaí do dhaoine a bhfuil luach acu ar chasmhóimint, ach más saothraí capall-chumhachta tú, is é atá ann oiriúnach don fhoirm atá méadaithe de réir a chéile, glacann an dearadh flared seo an modh chun trastomhas na píopa a leathnú go mall, ionas gur luaithe a leathnóidh sé, an níos gasta a fhoirmítear an gás sceite, is cumhachtaí an gás sceite, go háirithe sa cás ardluais leanúnach. Is é seo freisin an modhnú reatha ar an bpíopa sceite. Treocht sa tír.