Is tomhaltáin iad pillíní coscáin a chaitheann amach le linn úsáide agus caithfear iad a athsholáthar nuair a chaitear iad le seasaimh fhoircneacha, nó laghdófar na coscáin agus fiú a bheith ina nguais sábháilteachta.
Go ginearálta, caitheann na bróga coscáin tosaigh sách tapa, agus úsáidtear na bróga coscáin cúil ar feadh tréimhse sách fada. I gcothabháil laethúil, ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir na pillíní coscáin a iniúchadh uair amháin gach 5000 km faoi ghnáthchoinníollacha tiomána. Is gá seiceáil a dhéanamh ní hamháin ar an tiús atá fágtha ach freisin ar staid na bróga. Tá an méid caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna. Má cheapann tú nach gnáth tú, ní mór duit déileáil leis láithreach. Níor chóir na coscáin a athsholáthar go dtí go mbeidh an t-ábhar cuimilte caite. Tá feidhm aláraim phillíní coscáin ag roinnt feithiclí, agus nuair a shroichtear an teorainn caithimh, tabharfaidh an méadar foláireamh duit chun é a athsholáthar.
Ina theannta sin, is maith le roinnt tomhaltóirí na pillíní coscáin a athrú nuair a bhíonn siopa deisiúcháin á lorg acu. Go deimhin, nuair atá na coscáin á n-athsholáthar, ba chóir na pillíní coscáin a sholáthraíonn na bunchodanna spártha a athsholáthar, ionas gur fearr an éifeacht coscánaithe idir na pillíní coscáin agus na dioscaí coscánaithe agus gur beag an caitheamh. Agus na bróga coscáin á n-athsholáthar, ní mór uirlisí speisialta a úsáid chun an sorcóir coscáin a bhrú ar ais. Ní féidir é a bhrú ar ais le barraí gréine eile, rud a chuirfidh go héasca ar scriúnna treoraithe na gcalcach coscáin agus na pillíní coscáin a bheith greamaithe.
Tar éis na pads coscáin a athsholáthar, bí cinnte go gcuirfidh tú na coscáin ar leataobh chun deireadh a chur leis an mbearna idir an bróg agus an diosca coscáin, rud a fhágann nach féidir leis an gcéad chos coscán a dhéanamh, a bhfuil timpistí ann. Ina theannta sin, tá sé riachtanach 200 km a rith chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach, agus ní mór na pillíní coscáin a athraíodh a bheith cúramach.