https://www.jonyautoparts.com/
Dícheangail an comhla solenoid, bain an truailliú ola ar an dromchla miotail le haicéatón, nó bain úsáid as gníomhairí ola-bhaintithe tionsclaíocha, ach tar éis é a úsáid, bain úsáid as alcól chun díhiodráitiú. Ní féidir leat an fáinne séalaithe rubair a ghlanadh le haicéatón. (Má tá sé deformable), ní mór duit fanacht ar an uisce go léir a thriomú tar éis an t-uisce go léir a ghlanadh.
Is é an teip coitianta ar an gcomhla an comhla ciceáil liathróid nach bhfuil an mheicníocht fhorghníomhú ar athraíodh a ionad, bogann an meicníocht forghníomhaithe, ach nach bhfuil an chasmhóiminte go leor. Is féidir an comhla liathróid aeroibrithe a iompú ar nó a mhúchadh, ach tá an gníomh mall, tá gníomh an mheicníocht forghníomhaithe gnáth, ach níl an comhla gníomh, tá an meicníocht forghníomhaithe gnáth, ach níl an lasc comhla I bhfeidhm. Ba cheart na fadhbanna seo a sheiceáil agus a réiteach in am chun moill a chur ar ghnáthdhul chun cinn na hoibre. Seo sraith bheag a thugann isteach cúiseanna agus réitigh lochtanna coitianta comhlaí liathróid aeroibrithe go mion.
1. Cúiseanna actuator
1. Seiceáil an sroicheann brú foinse gáis an fheiste dí-chomhbhrúite scagaire aeir allmhairithe agus onnmhairithe an luach rátáilte, brú na foinse gáis a mhéadú nó an gléas dí-chomhbhrúite aeir a athsholáthar mar atá ag brath ar an staid;
2. Seiceáil an bhfuil an comhla solenoid bac agus an bhfuil an gníomh aerála gnáth. Glan an bac nó cuir an comhla solenoid in ionad de réir an staid;
3. Seiceáil an bhfuil an brú foinse gáis a théann isteach sa ghníomhaireacht forghníomhaithe tar éis an luach rátáilte a bhaint amach agus seiceáil an bhfuil bac ar an luasaire;
4. Seiceáil an bhfuil frithchuimilt an tséala comhla ró-mhór agus an bhfuil an fáinne séalaithe ag sceitheadh.
Sa dara háit, bogann an actuator, ach ní leor an chasmhóimint.
Seiceáil an bolt coigeartaithe ag an dá cheann den sorcóir ola, é a choigeartú de réir an dúnta, agus glas sa suíomh ceart.
Sa tríú háit, is féidir an comhla liathróid aeroibrithe a athrú, ach tá an ghluaiseacht mall.
Seiceáil de réir na gcoinníollacha seo a leanas:
1. Seiceáil an gá an rialtóir luas a choigeartú sula dtéann tú isteach sa ghníomhaireacht forghníomhaithe, mar gheall ar an méadú ar shaol seirbhíse na comhla, go n-éilíonn an t-athrú ar an bpíopa próisis agus an comhla féin an rialtóir luas coigeartaithe;
2. Seiceáil an bhfuil an sorcóir ag sceitheadh, agus go gcuirfidh damáiste fáinne O-chruthach sa sorcóir faoi deara go mbeidh an comhla ag bogadh go mall;
3. Seiceáil an bhfuil an earrach ceart nó nach bhfuil, laghdaíonn an sá;
4. Seiceáil an bhfuil an comhla glasála easpórtála sorcóra íogair agus an bhfuil an sceite sorcóra gnáth.
Ceathrú, oibríonn an ghníomhaireacht forghníomhaithe de ghnáth, ach ní oibríonn an comhla.
Féadfaidh an chúis a bheith mar seo a leanas:
1. Tá an croí comhla, an suíochán comhla greamaithe, tá an píblíne bac;
2. Tá an ghníomhaireacht forghníomhaithe caite amach ag nasc an chroí comhla.
Cúigiú, oibríonn an ghníomhaireacht forghníomhaithe de ghnáth, ach níl an lasc comhla i bhfeidhm.
Féadfaidh an chúis a bheith mar seo a leanas:
1. Tá comhla blocála comhlacht eachtrach sa phíblíne;
2. Tá an difríocht idir an brú lár ró-mhór, tá rigidity an mheicníocht forghníomhaithe beag, agus níl an comhla dian;
3.Is é an chúis atá leis an locht ar an gcomhlacht comhla ná: más comhla liathróid é, déantar damáiste ginearálta don dromchla clúdaigh nó má tá an litir filler sceitheadh; más comhla féileacán fluairín é, déantar an comhla féileacán fluairín nó an comhla féileacán guma -lining a dhífhoirmiú go ginearálta; Go ginearálta damáiste; má tá an comhla geata caite nó greamaithe, caitheamh nó meirge, is féidir é a athsholáthar.
https://www.jonyautoparts.com/