https://www.jonyautoparts.com/
Saol seirbhíse:
Bíonn tionchar ag saol na ceallraí go príomha ar shaol seirbhíse an bhraiteora. Ar thaobh amháin, tá an difríocht idir na cadhnraí braiteora inmheánacha agus seachtracha, agus an timpeallacht oibre difriúil. De ghnáth, bíonn saol seirbhíse 5-7 bliana ag an mbraiteoir atá ionchorpraithe, agus is é 2-3 bliana an ceann seachtrach. . Tá an braiteoir seachtrach nochta don taobh amuigh den bhoinn. Tá an ghaoth nochta don ghrian, tá an bháisteach marbhánta, agus tá sé dosheachanta buaileadh. Tá an braiteoir tógtha isteach cosanta go maith taobh istigh den bhoinn.
Timpeallacht infheidhme:
Toisc go bhfuil sé suiteáilte taobh amuigh den bhoinn agus nach bhfuil sé chomh cosanta, níl an braiteoir seachtrach oiriúnach le húsáid i dtimpeallachtaí crua, mar cheantair ina bhfuil níos mó báistí i gcaitheamh na bliana, poill nó bóithre sléibhe, agus limistéir le teochtaí ísle (beidh tionchar ag ceallraí orthu) tionchair). Sa timpeallacht thuasluaite thuas, is fearr cara an úinéara an braiteoir ionsuite a shuiteáil.
Feidhmíocht frith-ghoid:
Tá sé cosúil leis an sparán a chur sa phóca na n-éadaí agus tá sé níos éasca é a ghoid sa mhála droma, ní gá é a athdhéanamh. Mar sin féin, ní chaithfidh úinéirí an chairr a bheith buartha i bhfad. De réir na staide sóisialta reatha, níor éirigh go maith leis an treocht maidir le braiteoirí brú na mbonn a ghoid.
praghas:
Tá an braiteoir ionchorpraithe beagán níos costasaí ná an braiteoir seachtrach, arb é an margadh don mhargadh iomlán é.
https://www.jonyautoparts.com/