Mar phríomhghné san inneall, bíonn tionchar díreach ag riocht an chamshaft ar fheidhmíocht agus ar iontaofacht an innill. Dá bhrí sin, nuair a theipeann ar an camshaft nó nuair a dhéantar damáiste dó, braitheann an fiú é a dheisiú ar ilfhachtóirí.
1. Céim an Damáiste Camshaft
Mionchaitheamh nó damáiste: Mura bhfuil an camshaft caite nó damáiste beagán agus mura ndéanann sé difear do ghnáthoibríocht agus d'fheidhmíocht an innill, is féidir go mbeidh deisiúchán indéanta. Sa chás seo, tá an costas deisiúcháin sách íseal, lena n -áirítear costais saothair agus an costas a bhaineann le codanna a athsholáthar, a d'fhéadfadh a bheith thart ar cúpla céad go míle yuan.
Caitheamh trom, lúbadh nó briseadh: Má tá an camshaft caite go mór, lúbtha nó briste, ansin ní fhéadfaidh an deisiú an fhadhb bhunúsach a réiteach agus caithfear an camshaft iomlán a athsholáthar. Sa chás seo, beidh an costas athsholáthair níos airde. D'fhéadfadh praghas an chamshaft féin do ghnáth -mhúnlaí a bheith idir cúpla céad agus na mílte yuan, móide an costas saothair, d'fhéadfadh an costas iomlán a bheith idir 500 agus 1, 000 yuan, nó níos airde fós.
2. Praghas samhail agus cúlpháirtí
Athróidh praghas camshafts do mhúnlaí éagsúla freisin. Tá gabhálais na samhlacha a bhfuil sciar mór den mhargadh acu réasúnta saor, agus d'fhéadfadh go mbeadh samhlacha níos tearc níos costasaí. Dá bhrí sin, agus cinneadh á dhéanamh maidir le deisiú a dhéanamh ar an camshaft, ní mór tosca mar an tsamhail agus praghas na ngabhálais a bhreithniú freisin.
3. Luach Deisiúcháin agus Cost-Éifeachtúlacht
Luach Deisiúcháin: Má tá an damáiste don chamshaft beag agus má tá luach foriomlán na feithicle ard, ansin d'fhéadfadh luach níos airde deisiúcháin a dheisiú. Toisc gur féidir gnáthoibríocht agus feidhmíocht an innill a athchóiriú tar éis an deisiúcháin, agus is féidir saol seirbhíse na feithicle a leathnú.
Cost-éifeachtúlacht: Agus breithniú á dhéanamh ar an gcaithfear an camshaft a dheisiú, tá gá le hanailís costais is tairbhe freisin. Má tá an costas deisiúcháin réasúnta íseal agus má tá sé in ann saol seirbhíse na feithicle a leathnú go mór nó feidhmíocht a fheabhsú, ansin d'fhéadfadh sé a bheith éifeachtach ó thaobh costais de. Os a choinne sin, má tá an costas deisiúcháin ró -ard nó mura bhfuil sé in ann feidhmíocht agus saol seirbhíse na feithicle a fheabhsú go suntasach, ansin b'fhéidir go gcaithfear roghanna eile a bhreithniú, mar shampla an t -inneall a athsholáthar nó carr nua a cheannach.
4. Moltaí Deisiúcháin
Deisiú Ghairmiúil: Má shocraíonn tú an camshaft a dheisiú, moltar siopa deisiúcháin uathoibríoch gairmiúil nó siopa 4S a roghnú. Tá teicneoirí gairmiúla agus trealamh deisiúcháin ardleibhéil ag na hinstitiúidí seo chun cáilíocht agus sábháilteacht an deisiúcháin a chinntiú.
Cothabháil rialta: Chun damáiste don chamshaft a sheachaint nó chun a shaol seirbhíse a leathnú, moltar go ndéanfadh úinéirí gluaisteán cothabháil rialta innill, lena n -áirítear ola an innill a athrú, an taobh istigh den inneall a ghlanadh, srl. Cabhraíonn sé seo leis an gcaitheamh agus leis an teip a laghdú Riosca na camshaft.
Tabhair aird ar nósanna tiomána: Ba chóir d'úinéirí gluaisteán droch -nósanna tiomána a sheachaint, mar shampla luasghéarú tobann agus coscánaithe tobann le linn tiomána chun an tionchar agus an caitheamh ar an inneall a laghdú.
Go hachomair, braitheann an fiú an camshaft é a dheisiú ar bhreithniú cuimsitheach na bhfachtóirí éagsúla. Agus cinneadh á dhéanamh maidir le deisiú a dhéanamh, moltar go meallann úinéirí gluaisteán tosca agus breithiúnas a thabhairt ar fhachtóirí mar an méid damáiste don chamshaft, praghas an tsamhail agus na gabhálais, an luach deisiúcháin agus an cost-éifeachtúlacht.