https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Ní amháin go bhfuil gnáthbhrú na mbonn go maith ó thaobh sábháilteachta de, ach tá cúinsí eacnamaíocha ann freisin. Cuirtear san áireamh i gcaighdeáin Eorpacha an geilleagar breosla a sholáthraíonn gnáthbhrú na mbonn. Mar sin féin, méadaíonn caitheamh boinn méadaithe agus caitheamh boinn neamhghnácha de bharr brú aeir míchuí costas úinéireachta an tiománaí' s.
Tá an tionscal lasta tráchtála ag brath ar gheilleagar ardbhreosla chun costais a laghdú, ag cruthú go bhfuil buntáistí eacnamaíocha ag baint le gnáthbhrú na mbonn. Taispeánann tástálacha a rinne Goodyear Tire and Rubber Company nach bhfuil brú aeir leordhóthanach ag 15% de bhoinn gluaisteán agus leantóra, rud a fhágfaidh go laghdóidh boinn a n-ionchas saoil 8% agus a laghdóidh éifeachtúlacht breosla faoi 2.5% MPG.
Ós rud é go bhféadfadh níos mó ná 18 mbonn a bheith ag tarracóirí / leantóirí troma, má choinnítear brú na mbonn i gceart, is féidir le gach feithicil na mílte dollar a shábháil i gcostais chothabhála breosla agus bonn le linn a saolré na céadta mílte míle. Is féidir le gluaisteáin phaisinéirí tairbhe a bhaint as an dá ghné freisin mar gheall ar ghnáthbhrú na mbonn.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/