Is féidir éagsúlacht saincheisteanna a bhaineann le hathbhreoslaithe, sceitheadh breosla agus feidhmíocht feithicle a bheith mar thoradh ar dhamáiste nó mífheidhmiú an muineál filler breosla. Seo roinnt comharthaí coitianta le bheith ag faire amach dóibh:
1. Sceitheadh Breosla
Tar éis athbhreoslaithe, is féidir braoiníní breosla nó carnadh breosla a fheiceáil timpeall an mhuineál filler breosla nó faoin bhfeithicil.
D'fhéadfadh láithreacht boladh breosla in aice leis an umar, fiú nuair nach bhfuil an fheithicil in úsáid, crack nó poll sa líontóir breosla a léiriú, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sceitheadh breosla.
2. Athbhreoslaithe Deacair
Athbhreoslaithe mall nó cur isteach: Má choinníonn an nozzle caidéil breosla cliceáil le linn athbhreoslaithe, féadfaidh sé a léiriú go bhfuil an muineál filler breosla clogged nó damáiste, cosc a chur ar an breosla ó sreabhadh go réidh isteach san umar.
Cúl-shreabhadh Breosla nó Splashing: Le linn athbhreoslaithe, féadfaidh breosla cúl-sreabhadh agus doirteadh, go háirithe má dhéantar damáiste don mhuineál breosla nó má tá sé clogged.
3. Boladh an Bhreosla
D'fhéadfadh go léireodh boladh gásailín leanúnach sa fheithicil nó timpeall uirthi sceitheadh sa mhuineál breosla. Féadfaidh múch gásailín éalú trí scoilteanna nó rónta millte.
Is féidir leis seo a bheith contúirteach, mar go bhfuil gala breosla an-inadhainte agus go mbíonn siad ina nguais dóiteáin.
4. Seiceáil Solas Inneall
I bhfeithiclí nua-aimseartha, d'fhéadfadh calafort breosla damáiste an Solas Inneall Seiceála a spreagadh mar gheall ar fhadhbanna le córas astuithe galaithe na feithicle (EVAP), atá freagrach as gala breosla a rialú. Is féidir le calafort breosla sceitheadh a bheith ina chúis le mífheidhmiú an chórais, rud a fhágann go bhfuil an solas rabhaidh soilsithe.
5. Creimeadh nó meirge
Féadfaidh meirge nó creimeadh infheicthe ar an taobh amuigh den chalafort breosla a léiriú go bhfuil an calafort breosla ag dul in olcas. Le himeacht ama, féadann nochtadh do thaise agus salann bóthair an miotail a lagú, rud a fhágann go gcruthófar poill nó scoilteanna.
6. Caipín Gáis Scaoilte nó Suiteáilte go Míchuí
Mura séala an caipín gáis i gceart a thuilleadh nó má mhothaíonn sé scaoilte, féadfaidh sé a léiriú go bhfuil na snáitheanna filler breosla caite nó damáiste. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le gal breosla éalú agus solas rabhaidh nó fadhbanna astuithe a spreagadh.
7. Fadhbanna Brú an Chórais Breosla
Is féidir le filler breosla lochtach brú a chur ar an umar, rud a fhágann go mbíonn fadhbanna ann maidir le breosla a sheachadadh chuig an inneall. D'fhéadfadh drochfheidhmíocht, tosú crua nó stopallán a bheith mar thoradh air seo.
8. Cóid Chórais EVAP
Má dhéanann meicneoir scanadh ar chóras ríomhaireachta do charr, féadfaidh sé cód earráide córais EVAP (amhail P0455 nó P0442) a aimsiú, rud a d'fhéadfadh sceitheadh sa limistéar filler breosla nó caipín gáis a bheith mar chúis leis.
Má thugann tú aon cheann de na hairíonna seo faoi deara, bí cinnte go seiceálann tú an líontóir breosla nó go ndéanann meicneoir é a sheiceáil, mar go bhfuil sceitheadh breosla contúirteach agus go bhféadfadh sé cur isteach ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na feithicle ar an iomlán.