https://www.jonyautoparts.com/products
Is féidir le comhla lochtach EGR a bheith ina chúis le fadhbanna le sreabhadh agus oibriú an chórais EGR as a dtiocfaidh saincheisteanna feidhmíochta lena n-áirítear laghdú ar chumhacht, luasghéarú laghdaithe agus éifeachtúlacht breosla laghdaithe. Féadann sé astuithe feithiclí a mhéadú freisin.
Is féidir le comhlaí EGR éirí 'oscailte' nó 'dúnta' i bhfostú mar gheall ar charnadh cáithníní súiche, taiscí carbóin agus salachar ó bhreosla. Is iad na coinníollacha tiomána mótarbhealaigh na cinn is fabhraí do do chomhla EGR mar go ligeann turais níos faide agus níos tapúla don inneall éirí te go leor chun fáil réidh le taiscí carbóin. Cé gur féidir le coinníollacha tiomána uirbeacha ligean do na taiscí seo méadú.
Féadfaidh comharthaí comhla EGR a bheith éagsúil, áfach, déantar na hairíonna is coitianta a bhaineann le comhla EGR lochtach a iniúchadh thíos:
Tá d'inneall díomhaoin garbh
Is féidir le díomhaoin garbh nuair a thosaíonn tú d’fheithicil nó le linn stadanna gairide (.i. luasanna ísle innill le hinneall téite) nuair a bhíonn an EGR oscailte de shíor agus nuair a théann sreabhadh leanúnach gás sceite isteach san iomad iontógáil.
Tá drochfheidhmíocht ag do charr
Is féidir droch-fheidhmíocht a chur faoi deara nuair a bhíonn an comhla oscailte nó dúnta. Is féidir le feidhm mícheart na comhla EGR a bheith ina chúis le feidhmíocht earráideach d'fheithicil.
Tá ídiú breosla méadaithe agat
Déantar tomhaltas breosla méadaithe nuair a bhíonn an comhla ar oscailt i gcónaí. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil an teocht níos ísle ionas nach sruthán breosla ag an teocht is fearr agus mar thoradh air sin níl sé chomh héifeachtach.
Is minic a stopann do charr agus é ag díomhaoin
De ghnáth is cúis le staonadh nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin cosúil le díomhaoin garbh nuair a bhíonn an comhla EGR oscailte go buan agus ag ligean gáis sceite isteach sa chóras EGR i gcónaí.
Is féidir leat boladh breosla
De ghnáth is féidir leat breosla a bholadh má tá sreabhadh leanúnach gás sceite isteach sa iomad iontógáil, mar gheall ar athróga íseal, ní dónn an breosla go léir. Ciallaíonn sé seo go dtiocfaidh méadú suntasach ar líon na ngás hidreacarbóin a astaítear ón sceithphíopa rud a fhágann boladh breosla.
Fanann do sholas bainistíochta innill ar siúl
Seans go bhfanfaidh do sholas bainistithe innill ar siúl a luaithe a bhraitheann do charr fadhb leis an gcomhla EGR. D’fhéadfadh sé seo tarlú nuair a bhíonn an EGR dúnta nó oscailte i gcónaí. Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara go dtosaíonn an comhla EGR ag díghrádú go hiondúil sula dteipeann uirthi go hiomlán agus b'fhéidir nach dtógfaidh córas bainistíochta an innill air go dtí go dteipeann air. Mar sin is fiú breathnú amach do na comharthaí agus na hairíonna eile a luaitear.
Táirgeann do charr níos mó astuithe
Nuair nach bhfuil do chomhla EGR ag obair i gceart, astófar níos mó astuithe. Mar a luadh cheana má tá an comhla bhfostú oscailte íslítear an teocht rud a chuireann cosc ar an mbreosla ar fad a dhó. Ciallaíonn sé seo sreabhadh méadaithe de gháis hidreacarbóin neamhdhóite ag teacht amach as an sceithphíopa.
Agus má tá do chomhla dúnta i gcónaí ceadaíonn na teochtaí arda sa seomra dócháin foirmiú iomarcach gás NOx.
Cloiseann tú torann ag bualadh ag teacht ón inneall
Is féidir fuaimeanna cnag ón inneall a chur faoi deara má bhíonn an EGR dúnta i gcónaí. Tá sé seo amhlaidh toisc go n-adhnaíonn an breosla go luath ag rpm íseal nuair a chomhlíonann sé an teocht ard. Tá maidhmithe coitianta freisin mar is féidir leis an dara adhainte tarlú tar éis an ghnáth-adhainte.